Statliga miljarder till vägar, tåg, buss och cykel i Skåne

Region Skåne har antagit en ny regional transportinfrastrukturplan för perioden 2026–2037. Enligt Region Skåne ska planen bidra till säkrare vägar, förbättrad kollektivtrafik och bättre cykelmöjligheter i hela länet. Totalt handlar det om 7,3 miljarder kronor i statliga medel som ska fördelas under de kommande tolv åren.

Planen beslutades av Regionfullmäktige den 29 september 2026 och lämnas nu vidare till Trafikverket, som ansvarar för genomförandet.

Det här vill regionen uppnå

I pressmeddelandet beskriver Region Skåne satsningarna som sådana som ska märkas i vardagen.

– Det här är satsningar som kommer att märkas i människors vardag. Det ska bli säkrare och enklare att ta sig till jobbet, skolan och fritidsaktiviteter, oavsett om man reser med bil, buss, tåg eller cykel. Samtidigt skapar vi bättre förutsättningar för företag att verka och utvecklas i Skåne, säger Anna Pettersson, utvecklingsdirektör i Region Skåne.

På Region Skånes publikation om planen anges att inriktningen är ”säker framkomlighet”, och att planen ska bidra till utveckling och hållbar tillgänglighet samt åtgärda brister i infrastrukturen.

Exempel på åtgärder som lyfts i planen

Planen innehåller både större projekt och mindre förbättringar. Region Skåne lyfter bland annat följande exempel:

• Vägar: Utbyggnad av väg 100 på Falsterbonäset samt en planskild korsning mellan Lommabanan och väg 913.
• Kollektivtrafik: Bättre framkomlighet för SkåneExpressen och mer tillgängliga hållplatser.
• Cykel: Nya och upprustade cykelvägar i Skåne, bland annat en ny cykelväg mellan Hammar och Skillinge för att bidra till att färdigställa Sydkustleden.
• Järnväg: Vändspår i Båstad samt nya och förlängda mötesspår vid Alnarp och Flädie.

Prioriteringar i dialog – Trafikverket genomför

Region Skåne uppger att prioriteringen av de statliga medlen görs i dialog med kommuner i Skåne, Trafikverket och andra aktörer, för att fånga behoven i olika delar av länet.

– Behoven är stora och ser olika ut i olika delar av Skåne. Därför är samarbetet med kommunerna och Trafikverket avgörande. Tillsammans får vi en tydligare bild av var åtgärderna gör störst nytta och kan prioritera insatser som stärker transportsystemet i hela Skåne, säger Håkan Samuelsson, enhetschef för transport och infrastruktur, Region Skåne.